A preparação começa com investimento de cerca de R$ 2,4 mil, em curso de 4 meses em Campo Grande, mas a conclusão não significa emprego. Como ser comissario de bordo é uma pergunta frequente.
Na ponta do lápis, os gastos incluem ainda R$ 170,00 do uniforme – indispensável durante o treinamento, mais R$ 700,00 em exames médicos e R$ 200,00 para prova oficial. No total, quase R$ 3,5 mil.
A fase mais difícil é aprovação em uma prova rigorosa da ANAC, aplicada em Campo Grande, para a licença chamada CHT (Certificado de Habilitação Técnica) e, depois, ser aceito pelas companhias.
Dias de praia durante as horas de folga, hospedagens nos melhores hotéis, conhecer o Brasil e talvez o mundo são os bônus da profissão, mas com as escalas cada vez mais apertadas, com enxugamento nas empresas, o descanso é cada vez menor.
“Muita gente procura o curso iludida”, diz a proprietária da Fly Company, Delci Eger. “Poucos sabem da realidade da profissão que exige muito. A maior parte do tempo, as pessoas ficam confinadas, em um tubo pressurizado”, lembra.
De 100 entrevistas feitas antes da inscrição no curso, ela diz que apenas 10 têm o perfil para o ofício. “Para os outros eu digo para voltar para casa, pensar um pouco e, se realmente quiser, voltar e fazer a matrícula”. Para ela, os alunos ideais têm de ter beleza, jogo de cintura e espírito de servir.
Delci nunca foi aeromoça, mas os dois filhos agora trabalham na área, um é comissário e outro piloto, ambos formados em Campo Grande.
fonte:https://www.campograndenews.com.br/lado-b/comportamento/sonho-de-ser-aeromoca-persiste-mas-comeca-com-investimento-de-r-3-5-mil
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